TUBO INTERNO DA BENGALA

APLICAÇÃO: GS 500
ANO: 1992 - 2009
CÓDIGO ORIGINAL DO TUBO INTERNO: 51110-01D
TIPO: TELESCÓPICO
CONDIÇÃO: NOVO

PREÇO: Referente à 1 tubo interno

ATENÇÃO!
Confirme informações acima se é compatível com o modelo de sua motocicleta.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Tubo em aço especial níquel cromo para cilindros de bengala, trefilado sem costura com cobertura de cromo duro catalisado com 30 mícron de espessura e 70 HRC de dureza.

CROMO DURO CATALISADO com catalisador líquido proporciona altíssima eficiência ao banho de cromo duro, aumentando a penetração e dureza em comparação aos processos não catalisados.

TUBO INTERNO DA BENGALA
APLICAÇÃO: GSF 1250 BANDIT
ANO: 2006 - 2014
TIPO: TELESCÓPICO
CONDIÇÃO: NOVO

PREÇO: Referente à 1 tubo interno

ATENÇÃO!
Confirme informações acima se é compatível com o modelo de sua motocicleta.

Tubo em aço especial níquel cromo para cilindros de bengala, trefilado sem costura com cobertura de cromo duro catalisado com 30 mícron de espessura e 70 HRC de dureza.

CROMO DURO CATALISADO com catalisador líquido proporciona altíssima eficiência ao banho de cromo duro, aumentando a penetração e dureza em comparação aos processos não catalisados.

TUBO INTERNO DA BENGALA

APLICAÇÃO: GSX 750 F
ANO: 1989 - 1997
CÓDIGO ORIGINAL DO TUBO INTERNO: 51110-20C00
TIPO: TELESCÓPICO
CONDIÇÃO: NOVO

PREÇO: Referente à 1 tubo interno

ATENÇÃO!
Confirme informações acima se é compatível com o modelo de sua motocicleta.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Tubo em aço especial níquel cromo para cilindros de bengala, trefilado sem costura com cobertura de cromo duro catalisado com 30 mícron de espessura e 70 HRC de dureza.

CROMO DURO CATALISADO com catalisador líquido proporciona altíssima eficiência ao banho de cromo duro, aumentando a penetração e dureza em comparação aos processos não catalisados.

TUBO INTERNO DA BENGALA

APLICAÇÃO:GSX 750 F
ANO: 1998 - 2009
CÓDIGO ORIGINAL DO TUBO INTERNO: 51110-08FA0
TIPO: TELESCÓPICO
CONDIÇÃO: NOVO

PREÇO: Referente à 1 tubo interno

ATENÇÃO!
Confirme informações acima se é compatível com o modelo de sua motocicleta.

Tubo em aço especial níquel cromo para cilindros de bengala, trefilado sem costura com cobertura de cromo duro catalisado com 30 mícron de espessura e 70 HRC de dureza.

CROMO DURO CATALISADO com catalisador líquido proporciona altíssima eficiência ao banho de cromo duro, aumentando a penetração e dureza em comparação aos processos não catalisados.

TUBO INTERNO DA BENGALA & PAR DE RETENTORES

APLICAÇÃO: GSF 650 N BANDIT
ANO: 2008 - 2016
CÓDIGO ORIGINAL DO TUBO INTERNO: 51110-17H00
TIPO: TELESCÓPICO
CONDIÇÃO: NOVO

PREÇO: Referente à 1 tubo interno e par de retentores .

ATENÇÃO!
Confirme informações acima se é compatível com o modelo de sua motocicleta.

Tubo em aço especial níquel cromo para cilindros de bengala, trefilado sem costura com cobertura de cromo duro catalisado com 30 mícron de espessura e 70 HRC de dureza.

CROMO DURO CATALISADO com catalisador líquido proporciona altíssima eficiência ao banho de cromo duro, aumentando a penetração e dureza em comparação aos processos não catalisados.

ORIGINAL Parts possui alta qualidade garantida pelo material utilizado na fabricação dos retentores. A borracha de acrilonitrila-butadieno (NBR) oferece resistência no funcionamento a seco do lábio de vedação, na exposição a altas temperaturas e aos diversos lubrificantes utilizados nas suspensões de motocicletas e scooters. Desse modo, o cliente ORIGINAL Parts usufrui dos benefícios de um produto de altíssima qualidade, que atende aos mais exigentes requisitos, a um preço competitivo.

TUBO INTERNO DA BENGALA & PAR DE RETENTORES

APLICAÇÃO: GS 500
ANO: 1992 - 2009
CÓDIGO ORIGINAL DO TUBO INTERNO: 51110-01D
TIPO: TELESCÓPICO
CONDIÇÃO: NOVO

PREÇO: Referente à 1 tubo interno e par de retentores

ATENÇÃO!
Confirme informações acima se é compatível com o modelo de sua motocicleta.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Tubo em aço especial níquel cromo para cilindros de bengala, trefilado sem costura com cobertura de cromo duro catalisado com 30 mícron de espessura e 70 HRC de dureza.

CROMO DURO CATALISADO com catalisador líquido proporciona altíssima eficiência ao banho de cromo duro, aumentando a penetração e dureza em comparação aos processos não catalisados.

ORIGINAL Parts possui alta qualidade garantida pelo material utilizado na fabricação dos retentores. A borracha de acrilonitrila-butadieno (NBR) oferece resistência no funcionamento a seco do lábio de vedação, na exposição a altas temperaturas e aos diversos lubrificantes utilizados nas suspensões de motocicletas e scooters. Desse modo, o cliente ORIGINAL Parts usufrui dos benefícios de um produto de altíssima qualidade, que atende aos mais exigentes requisitos, a um preço competitivo.